据碳纤维生产厂家获悉，晓星高新材料将投资468亿韩元（约2.8亿元人民币），在全北全州工厂增建碳纤维生产工厂。在现有工厂用地增设生产线，年产量从2000吨提升至4000吨，将于2020年竣工。

本次增建旨在应对作为未来环保汽车受到关注的氢气∙CNG车和电线芯材 的轻量化核心材料兼产业∙航空用未来高新材料即碳纤维需求的增加。

碳纤维用于制作氢能汽车核心配件即氢燃料罐和CNG(Compressed Natural Gas, 压缩天然气)高压容器。据预测，截至2030年，氢燃料罐将增长120倍，高压容器将增长4倍以上。 

自2015年以来，晓星一直负责供应市内公交汽车的CNG高压容器用碳纤维。碳纤维CNG高压容器相比铁制容器抗拉强度大，爆炸危险小、安全、环保，且重量轻2倍以上。尤其，氢能汽车应确保轻量化，因此必须使用碳纤维高压容器。

晓星自2007年开始开发碳纤维后，在最短期限内，即2011年在韩国最早成功自主开发并推出了高性能碳纤维品牌碳纤(TANSOME®)。2013年5月起，在全北全州环保复合工业园区运营了碳纤维工厂。

碳纤维比铁重量轻4倍、强度高10倍，被称为“梦想材料”。在燃料用CNG高压容器、汽车用结构材料、风力、宇宙航空用材料和运动休闲用品等所有使用铁的地方，主要作为替代材料使用，用途多样。此外，该市场年增长率为13%以上，增长迅猛，其增长性和进军屏障高，作为未来高新材料倍受瞩目。